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Par Certification 
Description:
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La semi-remorque à parois latérales est une semi-remorque dotée d'une structure à panneaux latéraux pour le chargement de marchandises. Style latéral en option, le nombre d'ouvertures de chaque côté peut être de 3 paires de ventilateurs, 4 ventilateurs, 5 ventilateurs ou 6 ventilateurs ; les colonnes peuvent être insérées dedans ou dehors ; les panneaux latéraux du véhicule peuvent être sélectionnés en carton ondulé vertical, ondulé horizontal ou carré. Le tube plat, le tube carré, le style fleur croisée, les styles latéraux, avant et arrière peuvent être combinés à volonté.
L'ensemble de la carrosserie du véhicule est fabriqué en acier de haute qualité, avec une technologie de pointe et une fabrication stricte. Le véhicule a une structure raisonnable, des performances fiables, une utilisation facile et une belle apparence. Les cadres sont tous constitués d'une structure à poutres transversales et les poutres longitudinales sont droites ou en col de cygne. La suspension est composée de ressorts à lames et de supports de suspension en série, qui présentent une forte rigidité et résistance et sont utilisés pour supporter les charges et atténuer les impacts.
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Caractéristiques:
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Large gamme d'utilisations et adaptabilité.
Structure raisonnable, performances fiables, opération facile et belle apparence.
Le châssis de la semi-remorque de type entrepôt est une structure à poutres traversantes et les poutres sont droites ou en col de cygne.
La structure de conception et le savoir-faire des hangars et des modèles de véhicules des semi-remorques de transport d'entrepôt sont tous conçus d'une manière relativement raisonnable en fonction du type de marchandise à transporter de l'utilisateur. Peut se contenter de réduire le poids du chariot tout en transportant une charge.
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Caractéristiques:
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Nom du produit | Remorque à paroi latérale à trois essieux |
Taille | 13000x2550x2700mm (facultatif) |
Spécifications des pneus | 12R22.5/11R22.5/13R22.5/11.00R20/12.00R20 (la spécification peut être facultative) |
Essieux | 13T/16T,FUWA/BPW/YAHUA/marque ou en option |
Suspension | Suspension mécanique (type allemand ou type américain) ou suspension pneumatique |
Charge utile | 60T |
Jante | 8.00-20/8.5-20/8.8-20 (Brevet de peinture électrophorétique) |
Feuille de printemps | 8/8/8, 10/10/10, 12/12/12 pièces |
Pivot central | Marque JOST 2.0 ou type de boulons de 3,5 pouces ou type de soudage |
Jambe d'appui | Marque JOST/FUWA/YAHUA ou marque chinoise 28 tonnes (deux vitesses ou une vitesse) |
Faisceau principal | Hauteur : 450 mm-520 mm, l'épaisseur de la plaque supérieure est de 14 mm-25 mm, l'épaisseur de la plaque centrale est de 8 mm-12 mm, l'épaisseur de la plaque inférieure est de 16 mm -25 mm ; Le matériau est de l’acier au manganèse Q345. |
Usage | Pour le transport de marchandises en vrac/conteneurs |
Système de freinage | Frein pneumatique à double canalisation, les deux essieux avant sont à chambre à air 30, l'essieu arrière est à chambre à air 30/30. |
Serrures tournantes | Quatre, huit ou douze pièces (type de levage ou type à vis torsadée) Serrures en option pour le chargement des conteneurs |
Système électrique | Prise 24 V, 7 broches, un jeu de câbles standard 7-core |
Lumière | Feu arrière avec clignotant, feu stop et réflecteur, feu latéral, etc. |
Boîte à outils | 1 jeu |
Support de roue de secours | 2 ensembles |
Couleur et logo | Cela dépend des exigences de l'acheteur. |
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Production:
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Foire aux questions:
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Q : Quel est le délai de livraison ?
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
Q : Le prix peut-il baisser ?
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Emballage et expédition :
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